— 淮安高鐵站 —
淮安高鐵站位于中國江蘇省淮安市境內，于2019年12月16日正式開(kāi)通運營(yíng)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車(chē)站，同時(shí)是連鎮鐵路、徐鹽鐵路、寧淮城際鐵路的車(chē)站，也是集鐵路、長(cháng)途客車(chē)、有軌電車(chē)、公交、出租車(chē)等為一體的綜合交通樞紐，淮安東站建筑面積30萬(wàn)平方米，淮安東站站場(chǎng)規模為4臺10線(xiàn)，為淮安及淮安周邊的旅客出行帶來(lái)了極大的便利。
— 瀘州高鐵站 —
瀘州高鐵站位于中國四川省瀘州市境內，于2021年6月28日正式開(kāi)通運營(yíng)，是綿瀘高速鐵路、渝昆高速鐵路、瀘遵高速鐵路的交匯車(chē)站 ，瀘州站總建筑面積13.59萬(wàn)平方米，站房建筑面積4萬(wàn)平方米，為瀘州及瀘州周邊的旅客出行帶來(lái)了極大的便利。
今年春節，瀘州高鐵站迎來(lái)的第一個(gè)春運，日均客流量比平時(shí)增加約1/3， 除了增開(kāi)車(chē)次應對客流壓力以外，瀘州高鐵站運營(yíng)全面升級，嚴把防疫關(guān)。
— 武穴高鐵站 —
近日，萬(wàn)眾期待武穴高鐵站全面建成，黃黃高鐵正式通車(chē)！
武穴高鐵站位于中國湖北省黃岡市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的鐵路車(chē)站?？偨ㄖ娣e為7999平方米，站場(chǎng)規模為2臺4線(xiàn)。武穴高鐵站的建成和通車(chē)，開(kāi)啟了武穴人民快捷、安全、舒適的出行方式，對當地經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的提升將起到重要作用。
— 石家莊正定國際機場(chǎng) —
石家莊正定國際機場(chǎng)指揮中心項目建筑面積5028.6m2（不包括連廊），建筑高度21.45米，地上共四層，局部五層（樓梯間）；一層主要為大廳、宿舍和設備用房等，二層主要為辦公用房、講評室、會(huì )商室、宿舍等，三層主要為辦公用房、講評室和設備機房等，四層主要為辦公用房和管制室，五層為出屋面樓梯間。
— 武漢天河機場(chǎng) —
武漢天河國際機場(chǎng)位于中國湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為中國中部首家4F級民用國際機場(chǎng)、中國八大區域性樞紐機場(chǎng)之一、國際定期航班機場(chǎng)、對外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸。
武漢天河國際機場(chǎng)擁有1座航站樓，總面積49.5萬(wàn)平方米；擁有2條跑道，長(cháng)度分別為3400米和3600米；共有機位117個(gè)，航空貨站5.6042萬(wàn)平方米；可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量44萬(wàn)噸、飛機起降40.4萬(wàn)架次的需要。
交通樞紐不僅是城市交通的重要功能節點(diǎn)，也是城市的重要場(chǎng)所，直接展現著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。
海林針對國內交通領(lǐng)域開(kāi)放式大空間；人流密集，人流密度變化大；空間功能區域劃分明確等特點(diǎn)，為國內交通項目提供樓宇自控系統，為交通樞紐內的通風(fēng)、給排水、冷熱源設備精準控制，在保證室內舒適環(huán)境的同時(shí)，降低了交通樞紐的整體用能并節省了大量的人力投入。
隨著(zhù)國家戰略規劃，國內交通領(lǐng)域以打造“綠色、智能、經(jīng)濟”新型綜合樞紐為目標，運用智能化樓宇自控系統，確保整個(gè)系統和其中的機電設備處在最佳的工作狀態(tài)，從而保證系統運行的合理性，創(chuàng )造安全、高效、便捷、舒適的公共環(huán)境。
各大交通樞紐建立先進(jìn)的樓宇自動(dòng)化控制中心，對建筑樓宇實(shí)現全方位、一體化的智能控制。建筑樓宇自動(dòng)化控制系統采用海林物聯(lián)網(wǎng)DDC控制器，為整個(gè)項目提供了自動(dòng)化控制以及設備的實(shí)時(shí)監測。
眾所周知，海林DDC系統的最大特點(diǎn)就是從參數的采集、傳輸到控制等各個(gè)環(huán)節均采用數字控制功能來(lái)實(shí)現，同時(shí)一個(gè)數字控制器可實(shí)現多個(gè)儀表控制器的功能，可以有多個(gè)不同對象的控制環(huán)路。
海林DDC系統適用于各種規格的建筑，在大型建筑中，其優(yōu)點(diǎn)是可通過(guò)中心管理系統管理，從而比單個(gè)管理更節省人力和能源。DDC還經(jīng)常用于建筑改造項目，系統中各子系統可獨自操作，將末端設備聯(lián)網(wǎng)至中心控制室，便可以使改造和設計具有高度的靈活性。
海林物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到DDC控制器中，實(shí)現對系統進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控、統計數據參數、優(yōu)化控制策略、加強預警與診斷、提升控制與管理，讓建筑更智慧、更節能！
海林HD系列物聯(lián)網(wǎng)DDC控制器結合了海林在樓宇、暖通等行業(yè)的多年經(jīng)驗，基于自身的硬件設計、全中文圖形化的軟件編程平臺、強大的通信處理能力，廣泛用于建筑物內機電設備的監視和控制。
海林IOT-DDC的優(yōu)勢特點(diǎn)
1、支持多種通訊協(xié)議及轉換，兼容性更強
支持ModBus RTU；ModBus TCP；Bacnet MS/TP；BacNet IP四種常用總線(xiàn)協(xié)議，且DDC具備數據網(wǎng)關(guān)功能，可獨立完成四種總線(xiàn)協(xié)議的相互轉換，無(wú)需借助第三方網(wǎng)關(guān)設備進(jìn)行協(xié)議或總線(xiàn)轉換。
2、點(diǎn)位配置靈活，滿(mǎn)足不同項目需求
海林HD系列IOT-DDC具備兩條RS-485通訊總線(xiàn)，每條總線(xiàn)均可擴展多種I/O模塊；海林D系列DDC同時(shí)支持Modbus擴展I/O模塊與BACnet擴展I/O模塊，滿(mǎn)足從簡(jiǎn)單到復雜的各種項目需求。
3、三種不同入網(wǎng)方式
區域算法管理器連接到以太網(wǎng)；5G連接到互聯(lián)網(wǎng)；直接連接到以太網(wǎng)
4、支持多種通訊協(xié)議及轉換，兼容性更強
支持ModBus RTU；ModBus TCP；Bacnet MS/TP；BacNet IP四種常用總線(xiàn)協(xié)議，且DDC具備數據網(wǎng)關(guān)功能，可獨立完成四種總線(xiàn)協(xié)議的相互轉換，無(wú)需借助第三方網(wǎng)關(guān)設備進(jìn)行協(xié)議或總線(xiàn)轉換。
5、中文圖形化編輯界面
運行設備管理的日?？刂?、監視、調度工作；采集數據的歸檔、統計、報表管理等；操作直觀(guān)、簡(jiǎn)單、方便。
6、網(wǎng)絡(luò )信息安全
HD系列DDC是國內首款國家級加密DDC，信息安全性更強。
7、具有藍牙功能
具有藍牙功能，連接手機，通過(guò)APP查看與修改DDC參數。
